Restauración de carruaje Spider Faetón, construido JA Jalawton and Co (Liverpool), en el siglo XIX. Completa restauración histórica mediante procesos artesanales por Carruajes Romero.
Descripción e introducción historica
El Spider Faetón es uno de los más elegantes de la gran familia de faetones. Su nombre lo recibe porque el asiento principal va colocado sobre unos soportes al aire con un pulpitillo para un solo lacayo sobre unas ligeras varillas de hierro. Frecuentemente va dotado de una capota plegable cubriendo solo el asiento principal. Se puede enganchar a tronco, pero por su ligereza es normal verlo en limonera.
Fue construido por Joseph Alfred Lawton, originario de West Derby, en su su empresa constructora de carruajes en Liverpool, fundada en 1870.
Estado de conservación y diagnosis
Tras los debidos estudios de investigación histórica junto con los métodos físicos de examen por imagen que nos permitieron llegar a la conclusión de que la pieza se encontraba en un lamentable estado de conservación con un importante deterioro de las rejillas de mimbre en la canastilla del asiento y unos altos niveles de oxidación y deformidad muy apreciables en el pulpitillo.
Toda la superficie de pintura se encuentra muy deteriorada por el paso del tiempo con faltas en capa pictórica que dejan visto el herraje. La madera esta altamente afectada por insectos xilófagos con grietas y roturas que comprometen la integridad de la pieza, destacando, especialmente, las aberturas de ensambles de las pinas y mazas en las ruedas.
Se aprecia una fragilidad del textil de paño de los asientos como consecuencia de la oxidación y desgaste por su uso con un casi completo deshilado del ribete de las costuras de los asientos.
Proyecto de restauración
El proceso se ha iniciado con el traslado del carruaje a los talleres de conservación-restauración de Carruajes Romero, donde, tras una primera inspección ocular, se ha llevado a cabo un estudio pormenorizado del mismo, incluyendo análisis de muestras y la reproducción fotográfica mediante técnicas de luz natural, rasante y ultravioleta, comparándose con el estudio histórico y técnico correspondiente.
Dentro de los diferentes trabajos desarrollados y tras la correspondiente limpieza, desinsectación y consolidación de la madera destacamos el corte del emballestado para quitar rebilado, la completa sustitución del mimbre de la canastilla del asiento, la sustitución de las pinas en mal estado por otras nuevas en madera de fresno por gran acumulación de carcomas.
El tapizado en capitoné abotonando del mismo textil de paño verde con ribeteados de asiento y faldillas del mismo tejido textil y adornados de agremanes del mismo color.
Pintado:
- Caja en negro con fileteado en rojo
- Ruedas en rojo con fileteado en negro
- Bajos en rojo con fileteado en verde
- Acabado con capa de protección
