Restauración de carruaje Gran Break, fabricado por la firma «H Mercier-Toulouse», en el siglo XIX. Completa restauración histórica mediante procesos artesanales por Carruajes Romero en 2020.
Descripción e introducción historica
Break o Break. Es un coche de campo y de nuestras ferias por antonomasia. Siempre de cuatro ruedas, donde el pescante que ocupan el cochero y lacayo están mucho más alto que los de los ocupantes en la modalidad de vis a vis, unos frente al otro en la dirección de la marcha.
En características de estos coches las rejillas que se pueden observar en los laterales de su caja lugar que era ocupado por los perros para las cacerías y eran altos para que los acompañantes de los cazadores pudieran dominar la caza desde un punto elevado.
Este carruaje va suspendido sobre cuatro muelles de pinza. Algún modelo puede ir con capota o sin ella, indistintamente. Se engancha en limonera, tronco, o incluso en cuartas.
Proyecto de restauración
Este proyecto de restauración tiene cormo objetivo principal el estudio histórico de un carruaje tipo Gran Break fue fabricado a principios del siglo XIX, con el fin de determinar su origen y el proceso de intervención adecuado para devolverle su estabilidad estética y funcional.
Por otra parte, los objetivos específicos que se plantean son los siguientes:
- Recoger información y documentación bibliográfica para la obtención de datos sobre la historia y aspectos técnicos del carruaje.
- Analizar el deterioro de la pieza y estudiar las partes que la constituyen para determinar su sistema constructivo mediante documentación fotográfica.
- Valorar el estado de conservación con la finalidad de establecer un diagnóstico para realizar una correcta intervención.
Para conseguir los objetivos anteriores se ha seguido la siguiente metodología:
- Tras el habitual examen visual, comprobamos un estado de conservación muy deficiente. Observamos un importante ataque de insectos xilófagos, posiblemente activos y apreciables a través de numerosos orificios presentes en la zona baja caja, además de un considerable envejecimiento generalizado del cuero, con zonas desnutridas, grietas, roturas y pérdidas de soporte sufre importantes roturas con un alto nivel de fragilidad en todos los tejidos como consecuencia de la oxidación y desgaste por el uso.
- Toda la superficie de pintura de fondo se encuentra deteriorada con muy poca visión de su color original.
Una vez iniciados los trabajos de restauración con los correspondientes tratamientos técnicos, se realiza una completa desinsectación y consolidación de la madera.
Destacamos en este proyecto los procesos para la recuperación de toda la piel en mal estado y envejecimiento generalizado del material, con altos niveles de fragilidad y desgaste del material de barandillas, faldillas etc., como consecuencia de los cambios de temperatura del tapizado de piel natural de potro dándole un especial tratamiento.
Especial atención a la restauración de los faroles con el correspondiente arreglo de portezuelas, limpieza de oxidación de metales y plateado de su interior.
En concreto este carruaje fue construido por la casa “H Mercier-Toulouse” muy apreciada por la calidad de todos sus trabajos.
Especialidad en carrocería Toulousaine.
