Carruajes Romero

[vc_row row_type="row" content_width="full-width" anchor="" content_aligment="left" css_animation=""][vc_column][vc_column_text] Muchas veces nos encontramos con la necesidad de calcular las medidas de nuestros carruajes, bien porque nos lo solicitan como paso previo para una intervención, para un transporte o simplemente para nuestro propio inventario, surgiendo la necesidad de realizar un pequeño esquema o boceto para facilitar el proceso.  Por este motivo hemos creído de interés compartir el siguiente articulo de la revista americana “The Hub” de agosto de 1874 con diferentes consejos y recomendaciones para poder realizar con cierta precisión el esquema de un carruaje. Los siguientes comentarios tienen la intención de servir como una sencilla guía para aquellos que desean adquirir la habilidad de poder tomar las medidas y proporciones de un carruaje para realizar un boceto, y, aunque después de aplicar unos sencillos principios generales un principiante no debería de  encontrar grandes dificultades para dibujar un boceto con una precisión tolerable, puede resultar una...

[vc_row row_type="row" content_width="full-width" anchor="" content_aligment="left" css_animation=""][vc_column][vc_column_text] Antes de iniciar cualquier trabajo de restauración en su carruaje hay que tomar una serie de decisiones importantes que pueden afectar, no solo a aumentar el nivel de admiración o rechazo frente a otros aficionados del enganche, sino que también pueden afectar directamente a la integridad de la propia pieza y a la seguridad de los que viajan en ella. Por este motivo, antes de iniciar cualquier trabajo de restauración es muy importante determinar el estado real del carruaje y la funcionalidad final que queremos que tenga: ¿se va a exponer en un museo o en una colección privada? ¿participará en exhibiciones y/o competiciones de enganche? ¿realizará recorridos por caminos bien pavimentados o también campo a través? Las respuestas a estas  y otras preguntas determinarán en gran medida el alcance y calidad de los trabajos de restauración necesarios. Sea cual sea la respuesta, lo primero que deberíamos...

Mantenimientos de humedades y temperatura La humedad ideal para guardar sus carruajes es de entre el 48 y el 52 por ciento. El termómetro para medir la temperatura y la humedad se debe colocar en una pared alejada de la puerta de entrada. Si la cochera en la que guardamos nuestros carruajes se calienta, puede hacer que la humedad relativa sea muy baja (por debajo del 45 por ciento), haciendo que la madera del carruaje pierda su contenido de humedad y provocando una contracción que puede causar grietas en diferentes partes de nuestros coches de caballos (especialmente en los paneles). Además, si la madera se encoge mucho más que la pintura, la pintura puede abultarse y doblarse. Una solución a estos problemas es mantener la temperatura baja y usar siempre un humidificador. Cuando la humedad relativa es muy alta (más del 60 por ciento), la madera se puede expandir mucho más que la pintura y provocar también grietas. Otro problema que puede ocurrir en ambientes...