En nuestro centro de restauración le ofrecemos todo un espectro de actividades artesanales para el cuidado y recuperación de sus carruajes, desde el mantenimiento y toda clase de pequeñas reparaciones, hasta los niveles más elevados para restauraciones completas....
Leer másCarruajes Romero ha tenido el placer de participar en el programa de divulgación científica y meteorológica “Aquí la Tierra” de Radio Televisión Española. ¡Gracias RTVE por apoyar y ayudar a difundir un poco más la afición del enganche!...
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Muchas veces nos encontramos con la necesidad de calcular las medidas de nuestros carruajes, bien porque nos lo solicitan como paso previo para una intervención, para un transporte o simplemente para nuestro propio inventario, surgiendo la necesidad de realizar un pequeño esquema o boceto para facilitar el proceso....
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Antes de iniciar cualquier trabajo de restauración en su carruaje hay que tomar una serie de decisiones importantes que pueden afectar, no solo a aumentar el nivel de admiración o rechazo frente a otros aficionados del enganche, sino que también pueden afectar directamente a la integridad de la propia pieza y a la seguridad de los que viajan en ella....
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Mantenimientos de humedades y temperatura La humedad ideal para guardar sus carruajes es de entre el 48 y el 52 por ciento. El termómetro para medir la temperatura y la humedad se debe colocar en una pared alejada de la puerta de entrada. Si la cochera en la que guardamos nuestros carruajes se calienta, puede hacer que la humedad relativa sea muy baja (por debajo del 45 por ciento), haciendo que la madera del carruaje pierda su contenido de humedad y provocando una contracción que puede causar grietas en diferentes partes de nuestros coches de caballos (especialmente en los paneles). Además, si la madera se encoge mucho más que la pintura, la pintura puede abultarse y doblarse. Una solución a estos problemas es mantener la temperatura baja y usar siempre un humidificador. Cuando la humedad relativa es muy alta (más del 60 por ciento), la madera se puede expandir mucho más que la pintura y provocar también grietas. Otro problema que puede ocurrir en ambientes...
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La Fase de Presentación Los Concursos de Enganches de Tradición, reconocidos en más de 14 países, son competiciones pensadas para promover el uso de carruajes tradicionales fabricados antes de 1945. Constan de tres partes: una fase de presentación, una ruta de aproximadamente 15 Km y una valoración de la doma y el estilo de guiado tradicional. En la fase de presentación los jueces, a pie parado, valoran el conjunto del coche de caballos en base a una serie de criterios sobre el carruaje, los caballos, ponis o mulos, las guarniciones y finalmente los cocheros, lacayos o pasajeros. A continuación, os indicamos los principales puntos que se tienen en cuenta durante la valoración de la fase de presentación: Carruaje • Indicación de la antigüedad del carruaje indicando si es anterior a 1945 para poder considerarlo modelo tradicional. • Estado general (pintura, limpieza). • Accesorios (faroles, fusta, etc…). • Equilibrio. • Adaptación al caballo conforme a la tradición. Équidos • Belleza, calidad, homogeneidad. • Ausencia...
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¿Tiene un carruaje y desea saber cuanto le costaría poder restaurarlo? ¿Quiere vender un carruaje en su estado original? Si quiere restaurar o vender un carruaje histórico, le indicaremos de forma sencilla los pasos que debe seguir para que le podamos ofrecer una primera valoración sin coste alguno de nuestros servicios de restauración o una primera oferta de adquisición: Tome un mínimo de 6 a 8 fotografías (formato .jpeg) del carruaje que incluyan vistas de la parte frontal, posterior, ambos lados, los asientos, ejes y ruedas (incluyendo candilejas). Por favor, añada primeros planos de los detalles que desea resaltar (marcas, escudos, accesorios, etc). Intente tomar las fotografías ocupando todo el marco de la imagen y, si es posible, usando un fondo claro y liso para obtener mejores resultados. Intente darnos una breve descripción escrita con información del carruaje, es decir, fabricante, fecha, tipo, propietarios anteriores, etc. Añada una descripción del estado...
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Durante el proceso de restauración de las ruedas del carruaje, aparte de la limpieza (incluyendo el metal de los bocines, las cañoneras y el circuito de lubricación), la sustitución de las pinas y la reintegración de las lagunas, un paso muy importante es el aprieto de sortijas en las mazas de las ruedas. Os dejamos algunas imágenes de nuestros artesanos realizando este delicado proceso. [vc_empty_space height="45px"]...
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Los trabajos de Carruajes Romero han estado presentes en la Exhibición de Enganches de Ronda. Esta exhibición siempre ha destacado por la calidad de construcción de los carruajes, conservación, altura de la lanza y accesorios, caballos, herrajes, embocaduras, colocación y forma de vestir adecuada al tipo de enganche y su conjunto. [vc_empty_space height="45px"]...
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Recientemente Carruajes Romero ha finalizado la completa restauración mediante técnicas completamente artesanales de un Carruaje Historico "Faetón" para un coleccionista privado. Durante el proceso se han documentado todas las diferentes fases para facilitar al cliente la visualización del proceso. A continuación, en la fotografia, se puede observar el estado final del carruaje tras finalizar nuestros trabajos: [vc_empty_space height="45px"]...
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